Airfix

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 268 mm; počet dílů: 141; obtížnost: 3. Informace o modelu: Mocný Blackburn Buccaneer byl v období studené války jedním z nejschopnějších letounů pro operace v malých nadmořských výškách. K britskému Královskému námořnictvu nastoupil v roce 1962, aby se postavil značné hrozbě masivního rozpínavého programu sovětského námořnictva. Britové tehdy uvažovali tak, že než aby se museli vypořádat s ochromujícími náklady, které by znamenala stavba nových lodí schopných Sovětům čelit, použijí svůj nový útočný tryskáč, aby potápěl sovětské lodě kombinací konvenčních a jaderných zbraní. Buccaneer dokázal letět extrémně vysokou rychlostí i v malé výšce, díky čemuž se osvědčil jako ideální letoun, který zvládl udržet státy Varšavské smlouvy v pohotovosti, a to i přestože efektivita prvních kusů byla ještě značně ovlivněna malým výkonem dvojice motorů de Havilland Gyron Junior. Buccaneer, který operoval z paluby relativně malých britských letadlových lodí, musel být tvrdý a jeho odolnou konstrukci, kterou Blackburn navrhl velmi prakticky, podtrhoval neméně účinný způsob jeho výroby a testovací postupy. Nové stroje se stavěly v Brough, kde měla společnost Blackburn Aviation své sídlo, a každý dokončený kus se přepravoval po silnici vlečený tahačem na jeho vlastním podvozku. Než tak mohl podstoupit závěrečné kontroly a letové zkoušky, ujel cestou k firemní základně Holme-on-Spalding Moor okolo 16 mil po křivolakých venkovských silničkách a přes mosty s prudkými zatáčkami. Verze Buccaneer S.2 přinesla řešení většiny problémů, které prvním modelům bránily v plném využití jejich potenciálu. Jednalo se o značně vylepšenou platformu. Dostala upravená křídla, větší kapacitu palivových nádrží a dvojici silných motorů Rolls Royce Spey. Tato nová varianta znamenala pro Fleet Air Arm akvizici opravdu výjimečného útočného letounu, jenž ve svém hlavním úkolu operovat v malých nadmořských výškách doopravdy exceloval. Z řady jeho funkcí byl pro stroj létající primárně nad vodou užitečný obzvláště speciální typ katapultovacího sedadla - v případě nouzového přistání na moři se dokázalo vystřelit, i když se už letoun potápěl pod vodu. Když Královské námořnictvo v roce 1978 odstavilo své větší letadlové lodě, byly jeho tolik oblíbené Buccaneery předány do péče Královského letectva, které již dlouho obdivovalo množství předností tohoto stroje a za nový přírůstek do svého inventáře bylo velmi vděčné. V době své největší slávy na konci 70. let sloužil Blackburn Buccaneer hned u šesti perutí Royal Air Force. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 141 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,2 cm. Balení obsahuje: 106 dílků ke slepení. Informace o originálu: Řada 100 stavěla na neuvěřitelném úspěchu cvičného letounu British Aerospace Hawk sloužícího u RAF. Jednalo se však o výrazný posun původního modelu, jehož výsledkem bylo mnohem agresivněji vypadající letadlo s prodlouženou přídí a permanentními úchyty pro střely typu vzduch-vzduch na koncích křídel. Hawk 100 přinesl řadě zemí vítanou možnost, jak si pořídit extrémně úsporné, hbité a schopné víceúčelové letadlo. BAE SYSTEMS je registrovaná obchodní známka společnosti BAE Systems plc. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 106 Délka: 172 mm Šířka: 138 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 27,2 cm. Balení obsahuje: 141 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm.Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 40,2 cm. Balení obsahuje: 320 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 16,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Z pohledu pilota-žáka byl de Havilland Tiger Moth relativně stabilní letadlo, kterému se dalo leccos odpustit, mělo jen málo vad na kráse a bylo obecně vstřícné k občasným hloupým chybám začínajícího pilota. Rychle si získal pověst letounu, který se "snadno pilotuje, ale obtížně řídí", což z něj zřejmě činilo ideální letoun pro základní výcvik velkého počtu pilotů, kteří měli během druhé světové války létat v operačním nasazení. Na začátku války mělo RAF ve službě asi 500 Tigerů Moth, ale další stovky letounů si vyžádalo od leteckých klubů po celé zemi. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka: 162 mm Rozpětí křídel: 217 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Zacvakávací model auta. Velikost: 20,6 cm. Balení obsahuje 43 již nabarvených dílků ke složení modelu. Informace o modelu: Airfix QUICK BUILD je úžasná řada jednoduchých zacvakávacích modelů, která poslouží jako naprosto perfektní úvod do světa modelářství pro děti (starší než 5 let), ale také jako ta pravá kratochvíle i pro zkušenějšího modeláře. Předbarvené díly lze jednoduše zacvaknout do sebe, nic není potřeba lepit ani barvit, a v mžiku se před Vámi objeví opravdu působivý model, který můžete navíc vylepšit podle svých představ pomocí přiložených samolepicích obtisků. S modely letadel najdete v balení samozřejmě také stojánek pro vystavení vašeho výtvoru, abyste se s ním mohli náležitě pochlubit! Celá řada QUICK BUILD se vyrábí ve Velké Británii a nabízí Vám některé z těch nejikoničtějších vozidel či letadel, jaké byly kdy postaveny! Detaily modelu: Počet dílů: 43 Délka: 206 mm Šířka: 81 mm Obtížnost: 1 Doporučeno pro děti od 6 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Odstraňte všechny obaly než dáte hračku dítěti.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15,6 cm. Balení obsahuje: 87 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: Na konci druhé světové války se vítězné spojenecké země zoufale snažily získat podrobnosti o německé technologii proudových letadel a údaje o vysokorychlostním výzkumu, které by mohly použít pro své vlastní projekty proudových letadel. Sovětský svaz využil informace a technologii motorů získané z Británie a v roce 1949 představil zmenšený Mikojan-Gurevičův MiG-15 - jeden z nejschopnějších prvních proudových stíhačů. I když se tento letoun osvědčil během korejské války, Sověti již pracovali na jeho nástupci. Větší a rychlejší Mig-17 Fresco sice vypadal jako zvětšená inkarnace svého předchůdce, jednalo se však o zcela přepracovaný letoun, který obsahoval mnoho vylepšení oproti MiGu-15 a znamenal výrazné zvýšení sovětských proudových schopností. MiG-17 byl zkonstruován k plnění role bombardovacího zabijáka a nikdy nebyl zamýšlen jako stíhací letoun. Jeho výjimečná obratnost však umožnila tomuto letounu dosáhnout bojových vítězství nad mnohem těžšími a modernějšími americkými konstrukcemi. Vietnamská válka byla pro americké letectvo vystřízlivěním, protože některé z jejich moderních letounů padly za oběť zbraním MiG-17. Lehčí a mnohem obratnější než americké letouny, podzvukové MiGy-17 si připsaly vítězství nad letouny jako F-105 Thunderchief a McDonnell Douglas Phantom, což vedlo USA k vývoji nových obratných stíhaček vzdušné nadvlády. Díky vynikajícím výkonům, nízké ceně a snadné údržbě se robustní letouny MiG-17 vyráběly ve velkých počtech. Od poloviny padesátých let se stal standardním stíhacím letounem Varšavské smlouvy, který se vyráběl v licenci v Číně i v Polsku po celé následující desetiletí. Byl atraktivní stíhací variantou pro mnoho menších světových leteckých sil a nakonec tento typ provozovalo více než třicet zámořských zemí. Na to, proti komu byl MiG-17 určen, se Amerika stala domovem značného počtu těchto letounů, z nichž většina se dostala do rukou soukromých sběratelů, ale malý počet byl použit při zkouškách jiných letounů a ke zdokonalení bojové techniky proti menším, obratnějším proudovým stíhačkám. Dva krásně zrestaurované exempláře byly v průběhu let také oblíbenými vystavovateli na amerických leteckých přehlídkách. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 87 Délka: 156 mm Šířka: 134 mm Výška: 53 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,7 cm. Balení obsahuje: 36 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: První sériový Spitfire Mk.I byl dodán RAF No.19 Squadron v Duxfordu 4. srpna 1938 a předznamenal příchod budoucí letecké ikony. Tento klasický stíhací letoun sloužil po celou druhou světovou válku v různých modernizovaných verzích a je pravděpodobně nejslavnějším stíhacím letounem, který kdy vzlétl na oblohu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 36 Délka: 127 mm Šířka: 155 mm Výška: 48 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:76. Balení obsahuje: 42 dílků.c Informace o originálu a modelu: Pokud jde o okázalost slavnostních příležitostí, nikdo to neumí tak dobře jako britská armáda. Tato ukázka formální dokonalosti, kterou znají miliony lidí na celém světě, je zakořeněná ve vojenské tradici. Elitní vojáci měli za úkol chránit svou vlajku neboli barvy, protože představovaly čest a tradice těch, kteří sloužili v minulosti i v současnosti. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 42 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,2 cm. Balení obsahuje: 106 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: První stíhací letouny Curtiss Tomahawk, které dorazily do Británie během druhé světové války, plnily úlohu taktického průzkumu a byly považovány za nevhodné pro stíhací přepady v Němci ovládané Evropě. Pozdější modely obsahovaly několik vylepšení a dočkaly se rozsáhlé služby u letectva v Západní poušti. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 106 Délka: 202 mm Šířka: 237 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!