Cobi

Postavte si model Opel Manta A je klasika, ktorá sa navždy zapísala do histórie automobilového priemyslu. Je to na mieru šitá odpoveď na americké Pony Cars (športové vozidlá). Vozidlo sa vyznačovalo karosériou, ktorá bola nielen elegantná, ale aj dynamická a bez zbytočných doplnkov. Priestranný interiér ponúkal miesto pre 5 cestujúcich a priestranný kufor. Pohonná jednotka s objemom 1,9 l a 90 HP umožňovala dosiahnuť rýchlosť 170 km/h. O obľúbenosti vozidla svedčí takmer pol milióna predaných kusov iba za 5 rokov. Fenomén Manta-mania bol viditeľný tak na trhu autodoplnkov, ako aj v masovej kultúre. Balenie obsahuje 1905 kociek.

Ikonický Fiat 500 je automobil, ktorý priniesol motorizáciu do Talianska. Športovú verziu obľúbenej 500-ky vyvinul taliansky tuner a výrobca športových áut Carlo Abarth a vyrábal sa v rokoch 1958 až 1971. Tento malý automobil si získal obľubu vďaka svojim kompaktným rozmerom, ľahkosti a výraznému vzhľadu. Fiat 500 bol vybavený vylepšeným motorom s objemom 595 cm3. Vyznačoval sa tiež športovým podvozkom, vylepšeným brzdovým systémom a jedinečnými dizajnovými detailmi. Tento model sa stal ikonou talianskeho štýlu a zožal úspechy na okruhu aj ako mestské auto s jedinečným charakterom. Senzačný blokový model bol navrhnutý vo veľkej mierke 1:12, čo umožňuje obrovské množstvo detailov. 1 223 blokov zaručuje veľa hodín stavania, ktoré vyvrcholí skvelo vyzerajúcou zberateľskou súpravou. Verzia Executive Edition sa odlišuje žltou farbou karosérie a čiernym podstavcom displeja obsahujúcim prvky vo farbách talianskej vlajky a tiež štítok s menom. Medzi funkcionality modelu patria otočné a natáčacie kolesá, funkčný volant, prístup do motorového priestoru, otváracie dvere a detailne prepracovaný interiér. Pre túto sadu sme navrhli dokonale padnúce čelné sklo. Auto so škorpiónom na kapote je ťažké ignorovať! Doplňte svoju zbierku automobilových klasík od COBI! 1223 vysokokvalitných prvkov, Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Model auta v mierke 1:12 Stojan na displej Menovka Pohyblivé kolesá Otočné kolesá a funkčný volant Detailný interiér Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 240 mm x 110 mm x 120 mm

Cessna 172 Skyhawk je jednomotorové, štvormiestne turistické a cvičné lietadlo vyrábané spoločnosťou Cessna Aircraft Company. Bol predstavený v roku 1956 a je jedným z najpopulárnejších lietadiel v histórii letectva. Skyhawk je široko používaný na výcvik pilotov, turistické lety a pozorovacie úlohy. Cessna je hornoplošník s kovovou konštrukciou a výbornými letovými vlastnosťami. Lietadlo sa ľahko ovláda a udržuje. Cessna 172 sa dodnes vyrába v mnohých verziách a široko používaná po celom svete v civilnom i vojenskom sektore. Model sme navrhli s dôrazom na detail v mierke 1:48 so 160 kockami. Svojou veľkosťou dokonale zapadá do kolekcie našich moderných lietadiel. Model má otočné kolesá a pohyblivú vrtuľu. Na blokoch sú tiež potlače, žiadne nálepky! Špeciálne pre túto sadu sme navrhli nový tvar bloku – vertikálny stabilizátor – tak, aby náš model čo najrealistickejšie napodobňoval jeho inšpiráciu. Stavba setu je jednoduchá a bezproblémová vďaka prehľadnému papierovému návodu a stavebnice Cessna 172 Skyhawk je nepostrádateľným modelom pre nadšencov civilného letectva. 160 vysoko kvalitných dielikov Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 20-ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných kociek Kocky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hrania ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny založené na ilustráciách a pokynoch krok za krokomModelovacia mierka 1:48 Rozmery modelu (D x Š x V): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6") Vek 5+

Postavte mi model Renault R-35 obľúbený francúzsky ľahký pechotný tank (Char légere model 1935R) z raného obdobia druhej svetovej vojny. R-35 bol nástupcom starovekého tanku Renault FT-17, pochádzajúceho z čias Veľkej vojny. Výhodou tanku bola jeho moderná konštrukcia a na vtedajšiu dobu dobré pancierovanie. Nevýhodou bol určite motor s príliš nízkym výkonom a jednomiestna veža nútiaca veliteľa vozidla plniť úlohy určené pre viacerých členov posádky v iných vozidlách. Delo kalibru 37 mm, pochádzajúce z doby Veľkej vojny, už nebolo vysoko účinné. Poľsko zakúpilo 100 tankov Renault R-35 z Francúzska, v júli 1939 dorazila prvá várka približne 50 kusov. Boli použité v septembri 1939. Tvárou v tvár porážke boli niektoré stroje odoslané do Rumunska a Maďarska. Transport ďalších 50 kusov nestihol dôjsť do Poľska. Balenie obsahuje 258 kociek.

Konštrukčné práce na novom lietadle pomaly začali už v roku 1952. V tom čase u amerického letectva slúžili stroje ako FH-1, Voodoo, alebo Crusader a ako letectvo, tak ani námorníctvo nemalo potrebu vyhľadávať nové možnosti. Našťastie geniálny konštruktér a vizionár Dave Lewis bol natoľko predvídavý, aby dokázal odhadnúť vývoj v letectve na nasledujúcich 30 rokov. Teda až na jednu drobnosť, o ktorej si ešte povieme. V roku 1953 začala dvojica konštruktérov D. Lewis a H. Barkey stavať niekoľko prototypov na ktorých mali overiť nové nápady a technológie. To všetko bez toho, aby vláda Spojených štátov poskytla na nový projekt akékoľvek finančné prostriedky. To sa zmenilo až v roku 1955, kedy spoločnosť McDonnell odoslala nevyžiadanú ponuku americkým úradom s lietadlom novej konštrukcie schopného operovať v akomkoľvek počasí s 9 závesníkmi pod krídlami a trupom. O 6 týždňov neskôr sa ponuka dostala na stôl skúsenému dôstojníkovi US námorníctva pre vyzbrojovanie a ten okamžite pochopil čo sa podarilo ľuďom v McDonnell stvoriť. Zlomovým okamihom bola objednávka dvoch prototypov vtedy ešte pod označením XF4H-1 a päť predvýrobných kusov. Zalietanie prototypov prebiehalo od 27. mája 1958 a treba povedať, že nebolo bez problémov. Bolo nutné prepracovať sanie vzduchu a napojenie jednotlivých dielov poťahu trupu. Bohužiaľ jeden z prototypov bol pri havárii stratený. Sériová výroba bola zahájená koncom roku 1958 a zaujímavosťou je, že interný názov výrobcu lietadla bol Satan, alebo Mithras av dokumentácii ako Model 98. V USAF stíhačkám hovorili Spectre a tak pre veľké zmätky došlo k zjednoteniu mena na dnes známej Phantom II. Americkému letectvu sa na rozdiel od námorníctva do nákupu Phantomov veľmi nechcelo. Zasiahnuť musel vtedajší minister obrany Rober McNamara. Po porovnávacích testoch muselo letectvo uznať, že Phantom úplne prevyšuje všetko, čo vo výzbroji má. Dôkazom je tiež 16 svetových rekordov, ktoré stroje F-4 dosiahli. Ona zabudnutá drobnosť, ktorú sme spomenuli vyššie, bola absencia palubného kanóna. Všeobecne sa malo za to, že doba tradičných vzušných súbojov sa skončila a boj bude prebiehať na diaľku. Realita vietnamskej vojny vyviedla všetkých z omylu. Zrejme najznámejšou posádkou Phatntomov II bol kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, ktorí zostrelili prvý severovietnamský MiG. Nemecká Luftwaffe prevádzkovala 175 špeciálne upravených lietadiel so zníženou hmotnosťou + 88 strojov v prieskumnej verzii. F-4 boli z nemeckej výzbroje definitívne vyradené pri slávnostnom ceremoniáli na základni Wittmund 29. júna 2013. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídiel 11,71 m, dĺžka 19,2 m, výška 5,03 m prázdna hmotnosť 13 397 kg maximálna vzletová hmotnosť 27 965 kg pohonná jednotka 2x prúdový motor General Electric J79 o ťahu 79,6 kN maximálna rýchlosť 2 389 km/h stúpavosť 312 m/s maximálna letová hladina 18 975 m maximálny dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v prídavných nádržiach výzbroj 1x šesťhlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závesníkoch

Britský tank Mark V (mužská verzia) bol vyrobený v roku 1918 na konci 1. svetovej vojny. Tank bol vybavený dvoma 57 mm kanónmi a piatimi guľometmi, ktoré obsluhovala osemčlenná posádka. Mark V sa pohyboval závratnou rýchlosťou 7,4 km/h a na ceste dokázal prejsť vzdialenosť okolo 65 km! Tanky tohto typu sa zúčastnili bitiek pri Gomeli, Amiens a na Hindenburgovej línii na západnom fronte. Dodnes je v prevádzke múzejný exemplár z The Tank Museum v Bovingtone (Veľká Británia) označený číslom 9199. Bol to tento exemplár so zdokumentovanou bojovou históriou, ktorý slúžil ako prototyp pre model bloku COBI. Starostlivo reprodukovaný model tanku MARK V (Muž) číslo 9199 pozostáva z 844 stavebných blokov COBI a je dlhý 23 cm. Vďaka použitiu modelovej mierky 1:35 sa model hodí na figúrky COBI a iné vozidlá vydané v tejto veľkosti. Tank je vybavený funkčnou húsenicovou trakciou, otočnými delami a otváracími poklopmi. Označenia a emblémy sú vyrobené z farebných blokov a odolných potlačí, ktoré sa nezotierajú ani pri intenzívnom používaní. Sada obsahuje figúrku britského dôstojníka a štítok s názvom súpravy a logom The Tank Museum. Mark V je nevyhnutnosťou pre nadšencov histórie a fanúšikov obrnených zbraní a je krásnym modelom pre každú kolekciu venovanú Veľkej vojne. Budujte históriu, kus po kuse, s COBI. 844 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Model vznikol v spolupráci s Bovington Tank Museum Dodatočný blok s názvom modelu Figúrka veliteľa tanku Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 230 mm x 130 mm x 90 mm

Blíži sa to sám cisár? Alebo možno je to jeho výnimočný strážca, ktorý ho chráni a stará sa o jeho výsosť? Áno, toto sú pretoriáni – strážcovia najvyššieho vládcu Ríma!Pretoriáni - symbol sily. „Prétorián“ pochádza zo slova „praetor“, čo znamená veliteľ armády. Pretoriáni boli považovaní za symbol moci a ich prítomnosť v Ríme znamenala silu a stabilitu. Boli jedinečné – ich brnenie a štíty boli lepšie ako u iných vojakov, čo ukazovalo, akú dôležitú úlohu v armáde zohrávali. Pretoriáni sa tešili aj privilégiám, ktoré iní vojaci nemali.Vzdelávanie hrou! Sada obsahuje tri detailne prepracované figúrky pretoriánov v plnej zbroji. Medzi nimi je aj prefekt – veliteľ stráže cisára, sediaci na koni. Súčasťou sady je aj rímska štandarda (Aquila), symbol moci Ríma.Je to skvelá zábava, ktorá spája vzdelávanie a vášeň! Ideálne pre každého, kto má rád rímsku históriu a chce rozšíriť svoju kolekciu COBI. Začnite vytvárať cisársku gardu! Bavte sa s históriou! Začnite hrať a pridajte ďalšie sady zo série IMPERIUM ROMANUM, aby ste si vytvorili vlastné bitky a ubránili cisára. Kto sa mu vyhráža? Všetko je len na vás! Postavte celú armádu Ríma s ďalšími sadami COBI a vytvorte stret s barbarmi, kde budú pretoriáni brániť cisára pred útokom nepriateľov!Impérium vo vašich rukách!Premeňte svoje prétoriánske figúrky na hrdinov v epickom príbehu o boji o moc, zrade medzi armádou či osude samotného cisára! Nečakaj. Vybudujte si vlastné impérium. 47 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Spĺňať bezpečnostné normy pre detské výrobky Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách3 figúrky. Rozmery krabičky: 17 x 5 x 14 cm

Postavte si model sovietskeho stíhacieho lietadla Jak-3, ktorý sa vyrába od roku 1944. Jak-3 si získal povesť solídneho a ľahko udržiavateľného stroja. Páčil sa pilotom aj pozemnému personálu. Zaujímavosťou je, že išlo o jednu z najmenších a najľahších stíhačiek 2. svetovej vojny. Veľmi dobrý pomer výkonu a nízkej hmotnosti dal lietadlu vynikajúci výkon, čo z neho robilo impozantného súpera. Balenie obsahuje 140 kociek stavebnice a model je v mierke 1:48.

Postavte si model MIG-17 je stíhacie lietadlo sovietskej výroby, ktoré slúžilo vo vzdušných silách 40 krajín sveta a stalo sa tak jedným zo symbolov „studenej vojny“. Lietadlo bolo postavené v roku 1949 a jeho výroba začala čoskoro. Jednalo sa o jednomiestne, jednomotorové lietadlo stredného krídla s celokovovou duralovou konštrukciou a lomenými krídlami. Charakteristickým znakom boli tri deflektory prúdu vzduchu umiestnené na každom z krídiel. V prednej časti lietadla bol vstup vzduchu k motoru, rozdelený zvislou prepážkou na dva kanály po stranách. Kabína pilota bola presklená a vzduchotesná, vybavená výsuvnou sedačkou. Pohon bol jediným prúdovým motorom umiestneným vzadu. Stála výzbroj zahŕňala dva 23mm vzduchové kanóny NR-23 (každý 80 rán) a jeden 37mm N-37D (40 rán). Lietadlo mohlo tiež niesť bomby zameniteľné s prídavnými palivovými nádržami. Tento mimoriadne obľúbený a úspešný design sa dočkal mnohých vývojových verzií. MIG-17 pod názvom LIM-5 sa od roku 1956 vyrábal aj v Poľsku! Balenie obsahuje 568 kociek a 1 figúrka.

Model Bell-Boeing V-22 Osprey bol vydaný v licencii amerického výrobcu bojových vrtuľníkov Bell Helicopter Textron. Model vyvinutý v mierke 1:48, aby zodpovedal zvyšku kolekcie Armed Forces, pozostáva z 1136 prvkov a obsahuje dve figúrky zobrazujúce prvých testovacích pilotov v charakteristických uniformách.  Dĺžka modelu je 390 mm, šírka 500 mm! Pre súpravu boli vyvinuté úplne nové prvky, vďaka ktorým je náš model ešte lepší! Početné detailné výtlačky zachytávajú vzhľad charakteristickej testovacej farby. Najdôležitejšími funkcionalitami modelu sú hnacie gondoly, ktoré je možné nastaviť do rôznych polôh, otočné listy rotora, otváracie dvere kabíny so schodíkmi, prístup do kokpitu a možnosť umiestniť tam figúrky a otvárací zadný nakladací poklop. Celú sadu dopĺňa čierna vystužená bloková základňa s dvojitými podperami a čierny štítok s názvom súpravy a logom Bell.Tento úžasný tiltrotor/rotátor je perfektná súprava pre zberateľov, fanúšikov vojenstva, letectva a histórie. Krásna historická maľba a atraktívny spôsob zobrazenia robí model veľmi pôsobivým! 1136 vysokokvalitných prvkov, vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou, spĺňajú bezpečnostné normy pre detské výrobky, plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov, bloky s potlačou sa nedeformujú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty, jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách, 100% výtlačky, žiadne nálepky, stojan na blok lietadla, štítok s názvom súpravy, dve postavy pilotov, rozmery modelu (D x Š x V): 390 mm (15,4") x 500 mm (19,7") 150 mm (5,9") Pre deti od 9 rokov

Stavebnica nemeckej vojnovej parnej lokomotívy DB BR radu 52 vrátane pripojeného vlakového tendra T32. Model je vyhotovený v poľnej sivej farbe, ktorú používali ríšske železnice na východnom fronte. Vďaka odnímateľnej streche je možné nahliadnuť do vybavenej strojovne. Pekným detailom sú diely imitujúce oheň v ohnisku. Kolesá modelu sú spojené a obsahujú niekoľko prevodov. Pri jazde sa všetko pohybuje. Súčasťou je aj päť segmentov realisticky vyzerajúcich koľají s pražcami v drevenom vyhotovení s celkovou dĺžkou 65 cm. Segmenty koľají majú otvory na prípadné upevnenie k podkladu železničnej diorámy. Súčasťou je aj figúrka nemeckého rušňovodiča. Model je plne kompatibilný s koľajovým systémom iných stavebníc a zvláda zakrivenie R88. Model je vybavený vlečnými závesmi, takže k lokomotíve možno pripojiť ďalšie vagóny. Počet figúrok 1 ks Mierka 1 : 35 Počet kociek 2476 ks Rozmer krabice (balenie) 55 x 32 x 12 cm Rozmery po zostavení 67 x 10 x 14 cm Odporúčaný vek 10+

Postavte si model Maserati Levante Trofeo je verzia špičkového SUV Levante s výkonným motorom V8 s výkonom 590 k, ktorý zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť cez 300 km/h. Maserati Levante Trofeo je bezpochyby najlepšou verziou Levante a zároveň plnokrvným, plnokrvným SUV. Spája tie najlepšie vlastnosti talianskej značky, teda nekonvenčnú eleganciu s výkonom hodným športového vozidla Maserati. Balenie obsahuje 106 kociek.