Cobi

Zaradené v kategóriách
Naspäť
Vyfiltorvaných 334 produktov
6+

Cobi II WW Mustang P-51B, 1:48, 158 k

Mustang, aj keď americké lietadlo vzniklo na základe požiadavky RAF.Keď máte pocit, že sa nejaká úloha nedá stihnúť, tak si spomeňte na konštruktérov spoločnosti North American Aviation, ktorí na žiadosť RAF v roku 1940 vyvinuli za 120 dní úplne nové lietadlo, ktoré sa stalo skutočnou legendou. Prvý let sa uskutočnil 26. októbra 1940, teda 178 dní po objednaní.Postupom času sa z Mustangu stalo jedno z najúspešnejších alianckých lietadiel. Pôvodné bojové meno stroja bolo Apache a Invader, ale nakoniec sa medzi pilotmi presadilo označenie "Mustang". Boli to práve piloti Mustangov, ktorí priniesli novú taktiku na ochranu bombardérov. Za tým bolo porušenie rozkazu držať sa tesne pri bombardéroch. Namiesto toho piloti útočili na nemecké stíhače v momente, keď sa formovali na útok. Táto nová stratégia definitívne zmenila pomer leteckých síl nad Európou. Keď nemecký maršál Herman Göring uvidel jedného dňa nad Berlínom stíhače Mustang, tak povedal svojmu pobočníkovi "Prehrali sme vojnu".Zrejme najúspešnejším pilotom Mustangu bol Američan George Earl Preddy, ktorý bol bohužiaľ omylom zostrelený vlastnou protileteckou obranou. Ďalším leteckým asom bol William Arthur Shomo, prezývaný podľa svojho civilného povolania "Hrobár", ktorý počas jedného dňa zostrelil 6 nepriateľských lietadiel. P-51 je vôbec najrýchlejší stíhač s piestovým motorom s maximálnou rýchlosťou 885 km/h. Celkovo bolo vyrobených v rôznych verziách 15 875 ks.V Dominikánskej republike slúžili Mustangi až do roku 1984.Vďaka odolnej konštrukcii je dodnes po svete mnoho lietadiel schopných letu. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídel 11,28 m, dĺžka 9,83 m, výška 4,13 m hmotnosť 3 103 kg prázdna maximálna vzletová hmotnosť 5 488 kg pohonná jednotka 12-valec Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) s výkonom 1 100 kW objem palivovej nádrže 1018 l + 2x prídavná nádrž 284 l dolet 1 900 km (maximálny dolet 3 701 km) dostup 12 802 m stúpanie 16,6 m/s maximálna rýchlosť 708 km/h posádka 1 výzbroj 4x guľomet Browning AN/M2 ráže 12,7 mm + 907 kg leteckých bômb, alebo 6 neřídených rakiet HVAR
8+

Cobi Armed Forces UH-60 Black Hawk, 1:32, 918 k, 1 f

Slávneho výrobcu vrtuľníkov založil v roku 1925 geniálny letecký konštruktér ukrajinského pôvodu Igor Ivanovič Sikorskij. Hoci bol sám veľký ruský nacionalista, rýchlo pochopil zvrátenú boľševickú ideológiu a v roku 1919 emigroval do USA, kde sa najskôr živil ako učiteľ. Dnes spoločnosť patrí do skupiny Lockheed Martin.Vrtuľník Black Hawk bol vyvinutý v roku 1972 na základe požiadavky americkej armády na viacúčelový taktický vzdušný dopravný prostriedok.Na základe draho vykúpených skúseností z vojny vo Vietname, kde bolo zničených takmer 50 % nasadených vrtuľníkov UH-1, bol vyvinutý stroj dosahujúci vyšších rýchlostí a lepšie obrnený. Balistická ochrana kokpitu je schopná odolať strelám kalibru až 23 mm.Prvý let sa uskutočnil 17. októbra 1974 z firemného letiska v Connecticute. Stroje UH-60 sa od roku 1983 zúčastnili mnohých vojenských misií. Pravdepodobne medzi najznámejšie patrí výsadok americkej armády z roku 1993 v somálskom meste Mogadišo, ktorý neskôr spracoval režisér Ridley Scott vo filme Čierny jastrab zostrelený. Black Hawk sa vyrába dodnes v niekoľkých modifikáciách. Snáď najznámejšou úpravou je verzia VH-60N s volacím znakom „Marine One“ na prepravu vládnych činiteľov a prezidenta, alebo verzia ESSS s krídelkami, na ktorých sú zavesené prídavné nádrže a zbraňové systémy.Od roku 2022 používa US Navy aj niekoľko plne autonómnych strojov vybavených pokročilou technológiou AI na plnenie špeciálnych úloh.Špeciálne upravené vrtuľníky sa podieľali aj na dolapení hľadaného teroristu Usámu bin Ládina v roku 2011. Stroje mali upravené lopatky nosného rotora a pravdepodobne niesli vonkajšie zvukové aktuátory, ktoré umožnili nehlučné priblíženie k miestu zásahu. Je to pravdepodobne dôvod, prečo miestni obyvatelia operáciu vôbec nezaregistrovali. Zaujímavosťou je napríklad to, že vrtuľník môže byť v priebehu niekoľkých minút demontovaný tak, aby ho bolo možné naložiť do nákladného priestoru dopravného lietadla C-130 Hercules a vysadiť kdekoľvek na svete. V rôznych verziách bolo doteraz vyrobených viac ako 5000 ks.Obstarávacia cena armádnej verzie je 15 - 25 000 000 USD.Prevádzkové náklady na hodinu letu sú neuveriteľných 6 000 USD. Jednoducho, kto má na opicu, musí mať aj na banány. Technické parametre: rozmery: dĺžka trupu 15,27 m, šírka 2,36 m, výška 5,13 mpriemer hlavného rotora 16,36 m, priemer vyrovnávacieho rotora 3,35 m hmotnosť (prázdny) 5 120 kg maximálna vzletová hmotnosť 9 190 kg pohonná jednotka 2 x motor General Electric T700-GE-701C každý s výkonom 1410 kW maximálna rýchlosť 294 km/h akčný rádius 592 km, maximálny dolet 2 220 km objem palivových nádrží 1136 l dostup 5 790 m stúpavosť 1,9 m/s posádka 3 osoby počet prepravovaných osôb 11 výzbroj 2x guľomet M240 kalibru 7,62 mm
7+

Cobi Armed Forces AT-6 Wolverine (Beechcraft), 1:48, 262 k

Beechcraft® AT-6 WOLVERINE od COBI je unikátny model v mierke 1:48, ktorý vám umožní vytvoriť realistickú kópiu jedného z najmodernejších cvičných lietadiel 21. storočia. Evolúcia legendárneho Texasana. AT-6 Wolverine je moderná verzia legendárneho T-6 Texan – lietadla, ktoré sa stalo jedným z pilierov leteckého výcviku počas druhej svetovej vojny. Texan, známy aj ako „Harvard“, používali vzdušné sily 30 krajín sveta vrátane USA, Kanady, Veľkej Británie a Austrálie. Od začiatku štyridsiatych rokov sa stal základným nástrojom na učenie sa lietania pre viac ako 200 000 pilotov, ako aj jedným z najznámejších cvičných lietadiel v histórii. AT-6 Wolverine – modernosť sa stretáva s tradíciou. AT-6 Wolverine je lietadlo, ktoré si zachováva ducha svojho legendárneho predchodcu, no prispôsobuje ho požiadavkám moderného vojenského letectva. Hoci svojim dizajnom odkazuje na Texan, Wolverine je úplne nový stroj, vybavený modernými zbraňovými systémami, pokročilými výcvikovými technológiami a bojovými funkciami, ktoré mu umožňujú plniť úlohu cvičného lietadla aj podpory v bojových misiách. Jedným z kľúčových momentov v histórii AT-6 Wolverine bolo jeho uvedenie do výcvikových programov amerického letectva, kde začal slúžiť ako testovacie lôžko pre nové bojové technológie. Toto lietadlo slúži nielen na výučbu základných manévrov, ale aj na pokročilý výcvik, ktorý budúcim pilotom umožňuje zvládnuť moderné zbraňové systémy, ako sú laserové zameriavače alebo moderné komunikačné systémy, ktoré sa nachádzajú v bojových lietadlách moderných vzdušných síl. Objavte ďalšie modely zo série ARMED FORCES a vytvorte si vlastnú kolekciu úžasných strojov! 263 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Rozmery modelu: 22 x 8 x 21,5 cm Rozmery krabice: 33,2 x 6 x 18 cm
6+

Cobi Beech T-6 Texan II (US Navy), 1:48, 192 k

Lietadlo T-6 je nástupcom nemenej slávneho stroja Pilatus PC-9.Keď americké letectvo hľadalo nové cvičné lietadlo pre začiatočných pilotov, v máji 1994 vyhlásilo súťaž „Joint Primary Aircraft Training System“. Víťazné lietadlo muselo spĺňať celú radu podmienok, ako napríklad vysokú agilitu pre simuláciu bojových a stresových podmienok, kompatibilitu prístrojov s tréningovými simulátormi, nízke prevádzkové náklady, ale aj hovorovo „blbuvzdornosť“, ktorá chráni posádku pred fatálnymi chybami začínajúceho pilota. Prvé stroje boli dodané leteckým výcvikovým strediskám a školám v roku 2000. Výroba prebieha a doteraz bolo vyrobených v niekoľkých verziách viac ako 800 ks. Používatelia Beechcraftov nie sú len zo Spojených štátov, ale aj z Kanady, Grécka, Izraela, Iraku, Maroka a Thajska. Za dobu prevádzky sa stalo niekoľko nehôd. Dôvodom rozhodne nie je kvalita lietadla. Príčinou všetkých nehôd bola chyba pilota pri výcviku.Ak bývate v oblastiach preletu výcvikových lietadiel, poradili by sme vám, aby ste počas tréningu nevychádzali z domu, ale táto rada je neúčinná. V lete roku 2018 sa v blízkosti základne Laughlin zrútilo lietadlo chybou pilota na dom. Lietadlo aj garáž domu boli zničené. Posádka sa našťastie katapultovala a nehodu prežila bez zranení. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídel 10,2 m, dĺžka 10,2 m, výška 3,3 m maximálna vzletová hmota 3765 kg objem palivových nádrží 544 kg pohonová jednotka Pratt & Whitney Canada PT6A-68 s výkonom 809 kW maximálna rýchlosť 586 km/h maximálna letová hladina 9 400 m dolet 1368 km stúpanie 19,5 m/s maximálne povolené preťaženie +7,0 / -3,5 G posádka 2